اسکریپر
در این قسمت از مطالب و مقالات موجود در وب سایت تخصصی معماری ۹۸ به بررسی دستگاهی به اسم اسکریپر که از آن بیشتر در فواصل متوسط و برای کارهایی از قبیل ، کندن ، بارگیری ، حمل و تخلیه خاک استفاده می شود . این دستگاه ها معمولا خود به تنهایی قابلیت حرکت ندارند و باید به وسیله تراکتور آن را به حرکت در آوریم .
اسکریپر
اسکریپر وسیله ای است که توسط تراکتور حرکت و انتقال داده می شود و به طور کلی به دو صورت این حرکت انجام می شود :
- اسکریپر با موتور که در حقیقت تراکتور و تیغه و اسکلت آن یکی می باشد .
- اسکریپر بدون موتور که در این حالت تیغه و اسکلت به صورت دو چرخ عقب به تراکتور متصل می باشد و با توجه به دو چرخ جلو تراکتور تعادل لازم به وجود می آید .
از نظر کاربرد جام یا تیغه اسکریپر به دو صورت عملکرد آن انجام می پزیرد :
- حالت اول کنترل جام یا تیغه به وسیله کابل یا بهصورت مکانیکی می باشد .
- حالت دوم کنترل آن به صورت هیدرولیکی انجام می شود .
در حالت اول کنترل به وسیله مولد برق و یا موتور انجام می شود و در حالت دوم بوسیله تلمبه هیدرولیکی و جک عمل انجام می شود .
جدید ترین نوع اسکریپر دارای چهار چرخ هستند که دستگاه محرک چرخ های عقب جهت ایجاد نیروی اضافی در نظر گرفته می شود .
نیروی تولیدی در اسکریپر ها 300 اسب بخار است . اسکریپر در دو نوع چرخ لاستیکی و چرخ زنجیری ساخته می شود که با توجه به سفت و یا نرم و شنی بودن زمین از انواع آن استفاده می شود.وزن اسکریپر ها چیزی در حدود 30 تن می باشد .
اسکریپر ها می توانند کار چند نوع از ماشین های راهسازی را جداگانه انجام دهند :
- بولدوزرها(کندن خاک)
- لودرها(بارگیری خاک)
- کامیونها(حمل مواد)
- گریدر(تسطیح راهها)
- غلطک(کوبیدن جاده جهت تراکم خاک)
اسکریپر دارای مدل های مختلف با ظرفیت های گوناگون می باشد که قوی ترین آن ها دارای ظرفیت جام 21.4 متر مکعب و سرعت حداکثر 69.2 کیلومتر در ساعت می باشد . موارد استفاده از اسکریپر اکثرا در کارگاه های بزرگ ساختمانی می باشد که جهت تسطیح محوطه کارگاه از آن استفاده می شود . در راه سازی نیز در عملیات خاکی جهت خاکبرداری ، خاکریزی و حمل و تخلیه مواد خاکی و همچنین پخش خاک بر روی بستر راه ها و گودبرداری زمین های نرم مورد استفاده قرار می گیرد .
وب سایت معماری ایران مرجع ارائه مقالات معماری و عمران